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Panzermotor

Bauart: V-Motor	Anzahl Zylinder: 12
Leistung: ca. 600 PS	Arbeitsverfahren: 4-Takt
Verbrennungsverfahren: Diesel	Zündverfahren: Selbstzünder
Schmierung: Druckumlauf mit Trockensumpf	Kühlung: Wasser
Gewicht: ca. 950 kg	Weiteres: russisches Modell

Funktionsfähiger Einzylindermotor:

Bauart: stehend	Anzahl Zylinder: 1
Leistung: 1 1/2 PS	Arbeitsverfahren: 2-Takt
Verbrennungsverfahren: Otto	Zündverfahren: Hochspannungsmagnetzündung
Schmierung: Tropföler, Benzin-Öl-Gemisch	Kühlung: Verdampfer
Drehzahl: 750 U/min.	Starter: zum Ankurbeln

Funktionsfähiger Innenbordmotor:

Bauart: stehend	Anzahl Zylinder: 1
Arbeitsverfahren: 4-Takt, 2 hängende Ventile betätigt über Stösselstangen	Verbrennungsverfahren: Otto
Zündverfahren: Hochspannungsmagnetzündung	Kühlung: Wasser
Baujahr: 1968	Weiteres: Langsamläufer

Modell einer 2-Zylinder Dampfmaschine mit Kreuzkopf, liegendem Kessel und Speisepumpe.

Mit angetriebenem Generator.

Funktionsfähiger Viertakter:

Bauart: stehend	Anzahl Zylinder: 4
Arbeitsverfahren: 4-Takt, seitengesteuert mit stehenden Ventilen	Verbrennungsverfahren: Otto
Zündverfahren: Magnetzündung	Schmierung: Druckumlauf
Kühlung: Wasser (Pumpe)	Kraftstoff: Benzin

Funktionsfähiger Gleichstrommotor Bergmann-Berlin, Typ NM 1/4 mit Getriebe und Hochspannungsumschaltanlage.

Leistung (PS/kW): 185

Drehzahl: 2000 U/min.

Funktionsfähiger Gegenkolbenmotor:

Bauart: stehend	Anzahl Zylinder: 3
Leistung: 36 PS	Arbeitsverfahren: 2-Takt
Verbrennungsverfahren: Diesel	Zündverfahren: Selbstzündung
Schmierung: Druckumlauf	Kühlung: Wasser (Pumpe)
Drehzahl: 1.500 U/min.	Baujahr: ca. 1941

Funktionsfähiger Einzylindermotor, der früher auf Abreißzündung aufgerüstet nun aber wieder auf Glührohrzündung zurückgerüstet wurde.

Bauart: liegend	Anzahl Zylinder: 1
Leistung: 8 PS	Arbeitsverfahren: 4-Takt
Verbrennungsverfahren: Otto	Zündverfahren: Glührohr
Schmierung: Tropföler	Kühlung: Wasser
Baujahr: ca. 1895	Treibstoff: Gas